La autonomía es una de las mayores preocupaciones para los conductores de vehículos eléctricos, ya que define la distancia que pueden recorrer con una sola carga. Tradicionalmente, se ha intentado aumentar esta autonomía incorporando baterías más grandes, pero esto añade peso, haciendo los vehículos menos eficientes. Aquí es donde entra a revolucionar la tecnología CTB (Cell to Body) de BYD.
La marca ha dado un paso adelante con la implementación de esta tecnología, que integra directamente las celdas de la batería en la estructura del vehículo, haciendo que todo el sistema sea más ligero y eficiente. Esta innovación no solo mejora la autonomía de los vehículos eléctricos, sino que también optimiza el diseño y la fabricación.
La revolución de la tecnología Cell to Body (CTB) en los vehículos eléctricos
En 2022, BYD lanzó su innovadora tecnología de celda a carrocería (CTB), estableciendo un nuevo estándar en la integración de baterías para vehículos eléctricos.
Esta tecnología integra las celdas de batería directamente en la estructura del vehículo, eliminando la necesidad de un paquete de baterías tradicional. El diseño, que utiliza una estructura tipo sándwich compuesta por una cubierta superior, celdas Blade patentadas y una bandeja de protección inferior, permite una eficiencia del 66 % en el uso del volumen disponible.
Al reducir el peso y simplificar el ensamblaje, la CTB no solo mejora la autonomía del vehículo, sino que también optimiza los costos de fabricación, haciendo que los vehículos eléctricos de BYD sean más competitivos y asequibles.
También puede interesarte: ¿Qué es la tecnología DMO y cómo revoluciona los carros híbridos?
La tecnología que potencia la e-Platform 3.0
La tecnología CTB potencia la e-Platform 3.0, mejorando la eficiencia y el rendimiento en su arquitectura AWD. El BYD SEAL AWD combina motores asincrónicos en la rueda delantera, que reducen el consumo de energía, y motores síncronos de imán permanente en la rueda trasera, que proporcionan gran potencia, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos.
Con un consumo energético de apenas 12,7 kWh por cada 100 km, se logra una eficiencia destacada. La integración CTB también baja el centro de gravedad del vehículo, optimizando la distribución de carga en una proporción 50:50.
Además, el sistema de control de torque inteligente ITAC mejora la respuesta del vehículo, aumentando la precisión en más de 300 veces y reduciendo el tiempo de reacción a milisegundos. Esto le permite al BYD SEAL AWD pasar pruebas exigentes, como la del alce a 83,5 km/h y la de cambio de carril a 33 km/h, con una aceleración lateral máxima de 1,05 g.
Hacia un futuro más eficiente
La tecnología Cell to Body marca un avance revolucionario en el diseño de vehículos eléctricos. Este enfoque no solo simplifica el proceso de ensamblaje y reduce costos, sino que también refuerza la resistencia estructural del vehículo, aumentando la seguridad en caso de impacto.
Además, CTB mejora la rigidez torsional y de flexión del automóvil, lo que se traduce en un manejo más preciso y mayor comodidad para los pasajeros. Por ello, esta tecnología no solo ofrece vehículos eléctricos más eficientes y seguros, sino que también establece un nuevo estándar para el futuro de la movilidad eléctrica.
Continúa leyendo: ¿Qué es y cómo funciona el VDC en los carros híbridos de BYD?
