Como parte de la iniciativa por promover la movilidad sostenible y reducir emisiones de carbono, Colombia ha implementado la ley 1964 de 2019. En ella se esclarecen y decretan las medidas para promover la compra y circulación de vehículos eléctricos dentro del territorio nacional.
Estos incentivos van desde descuentos tributarios, hasta privilegios exclusivos para la compra y propiedad de un auto eléctrico.
En este artículo encontrarás los 3 más relevantes.
1. Incentivos económicos para comprar un auto eléctrico
En Colombia, el dueño de un carro debe pagar un impuesto anual por la posesión del vehículo. Este impuesto consiste en una cuota porcentual dependiendo del valor del total del auto:
- 1,7% para vehículos con precio menor a $55,679,000.
- 2,7% para vehículos entre $55,679,000 hasta $125,274,000.
- 3,7% para vehículos de precio mayor a $125,274,000.
El artículo 5 de la ley 1964 de 2019 establece que los autos eléctricos reciben descuentos en este tipo de impuestos para incentivar su compra. El departamento de Cundinamarca establece un descuento de 40%, y la ciudad de Bogotá un 60% para este impuesto, ambos, durante los primeros 5 años después de la matrícula.
Está descuento transforma el porcentaje a pagar de la siguiente forma en la ciudad de Bogotá:
| Precio del EV | Impuesto anterior | Nuevo impuesto |
| Hasta $55.679.000 | 1,7% | 0,68% |
| Entre $55.679.001 y $125.274.000 | 2,7% | 1,08% |
| Más de $125.274.000 | 3,7% | 1,48% |
Cabe resaltar que durante los 5 primeros años el auto tiene más valor comercial y consecuentemente, el monto a pagar por el impuesto es mayor.
Para calcular el impuesto de posesión se necesita el avalúo comercial. Al momento de sacar este certificado, se paga un porcentaje del valor total del vehículo y allí también, los autos eléctricos tienen una ventaja financiera: el monto a pagar por el avalúo comercial, no debe superar el 1,2% del valor total, en Bogotá, y el 1% en el resto de Colombia.
Estos descuentos se ven amparados bajo el artículo 4 de la ley 1964 de 2019, y pueden variar dependiendo de las medidas regionales y municipales para incentivar la movilidad sostenible. Por este motivo, te invitamos a consultar los incentivos dentro de tu ciudad.
2. Descuento en el SOAT y revisión tecnicomecánica
Este es el segundo descuento más importante que ofrece la legislación de Colombia para los conductores de un auto eléctrico. El artículo 4 de la ley 1964 estipula que las compañías aseguradoras deben ofrecer un descuento en el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) del 10%.
En Colombia, este seguro es obligatorio, debe ser renovado anualmente y estar siempre vigente. Por ende, un ahorro del 10% se convierte en un importante descuento a corto y largo plazo.
Adicionalmente, este mismo artículo estipula que un carro eléctrico debe tener un descuento en la revisión tecnicomecánica, en función de que estos vehículos no son emisores de CO2.
3. Un auto eléctrico no tiene restricciones de movilidad
Quizás este es el beneficio favorito de muchos Bogotanos. La medida del pico y placa efectivamente inmoviliza un vehículo durante al menos 10 días al mes, disminuyendo en gran medida su función de transporte.
Algunos capitalinos compran 2 vehículos para movilizarse de lunes a viernes sin restricciones, o deciden pagar la excepción mensual. Con un auto eléctrico, este problema sencillamente no existe, el artículo 6 de la ley 1964 de 2019 le brinda carta libre de movilidad por la capital y por toda Colombia.
Los carros eléctricos tampoco se ven afectados por las restricciones de movilidad los días sin carro o durante los pico y placa regionales en operación retorno.
Además, el artículo 7 de la ley 1964 de 2019 también explica cómo los autos eléctricos pueden acceder hasta una hora de gratis diaria de parqueo en parqueaderos distritales y tienen, bajo el amparo de esta ley, lugares de estacionamiento privados, señalados con el color verde.
Todas las medidas recogidas en esta ley y extendidas por los gobiernos locales, demuestran como Colombia se está convirtiendo en el territorio ideal para la expansión de la movilidad eléctrica.
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