{"id":2352,"date":"2025-09-30T16:16:36","date_gmt":"2025-09-30T21:16:36","guid":{"rendered":"https:\/\/bydauto.com.co\/blog\/?p=2352"},"modified":"2025-09-30T16:18:37","modified_gmt":"2025-09-30T21:18:37","slug":"de-un-concepto-a-la-realidad-la-historia-de-la-bateria-blade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bydauto.com.co\/blog\/de-un-concepto-a-la-realidad-la-historia-de-la-bateria-blade\/","title":{"rendered":"De un concepto a la realidad, la historia de la bater\u00eda blade"},"content":{"rendered":"\n

El reciente lanzamiento de la bater\u00eda blade de segunda generaci\u00f3n o bater\u00eda blade 2.0, es la consolidaci\u00f3n de todos los esfuerzos por parte de BYD para extender las capacidades de este componente clave. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esta innovaci\u00f3n demuestra c\u00f3mo BYD ha conseguido perfeccionar de forma continua su bater\u00eda LFP (Litio Ferro Fosfato – LiFePO4), llevando el dise\u00f1o hasta su m\u00e1ximo potencial.<\/p>\n\n\n\n

Potencial oculto durante muchos a\u00f1os<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La bater\u00eda LFP fue inventada por el f\u00edsico estadounidense John B. Goodenough en 1997, despu\u00e9s de descubrir como un compuesto met\u00e1lico de hierro y f\u00f3sforo creaban un c\u00e1todo capaz de conducir eficientemente los electrones. No obstante, su potencial como bater\u00eda de alta potencia, no fue descubierto en occidente.<\/p>\n\n\n\n

La raz\u00f3n de esto es porque se ha preferido el uso de las bater\u00edas NCM o NCA. Durante mucho tiempo fueron m\u00e1s f\u00e1ciles de manufacturar y permit\u00edan, en promedio, mayor densidad energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, las bater\u00edas LFP son m\u00e1s baratas de fabricar, ya que reemplazan el cobalto con hierro, como mineral que estabiliza los enlaces qu\u00edmicos dentro de la bater\u00eda. El hierro genera una estructura olivina, caracter\u00edsticas de minerales fuertes y rocas \u00edgneas.<\/p>\n\n\n\n

Esta estructura consigue un mayor resistencia a los ciclos de carga y descarga. Adem\u00e1s, de que otorga una gran robustez a la bater\u00eda, resistencia al calor y a la perforaci\u00f3n. Sin embargo, tiene la desventaja de que ofrece una menor densidad energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n

Aqu\u00ed es d\u00f3nde se destaca la pericia estrat\u00e9gica de la bater\u00eda blade. La solidez estructural de una bater\u00eda LFP le permiti\u00f3 a la marca China explorar m\u00faltiples dise\u00f1os para incrementar poco a poco la densidad energ\u00e9tica, sin perder robustez y seguridad.<\/p>\n\n\n\n

Los resultados de este proceso de I+D (innovaci\u00f3n y desarrollo) se vieron consolidados en: <\/p>\n\n\n\n